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小编注意到，立刻出行在黑猫投诉平台上最后一次回复为去年11月。此后再未就投诉问题进行回应。此外，据媒体报道，2019年8月，“立刻出行”成都公司已人去楼空。共享单车、汽车坟场频现据媒体报道，在浙江省嘉兴万民村、杭州钱塘江边等地，有大量贴着“共享”字样的电动汽车被弃之荒野。当地居民称之为汽车“坟场”。

试问，如果一方受益，一方“吃亏”，两国企业的生意如何持久？两国的经贸合作如何走到今天？中国并非美国唯一实施贸易霸凌的国家，美国违背世贸规则、挥舞保护主义大棒由来已久。媒体近日披露美国对其钢铁实施保障措施、滥用贸易救济措施、向波音公司违规提供补贴等典型案例。除了中国，美国近日又对墨西哥和印度发起贸易攻势……这无不是美国打着“美国优先”旗号，践踏多边规则的典型表现。

是哪些公司迟迟未曾作答？又是什么让其应答变得如此困难？记者发现，监管对上市公司年报“全方位扫描”之后抛出的问询函，并不局限于定期报告中的财务数据，而是囊括了并购成果、股东质押风险、审计“非标”等种种事项。长时间拖延回复的公司，其最大的共性就是主营弱化。其中，有些长期缺乏造血能力，有“空壳化”趋势；有些一边打着转型旗号，一边却忍受着并购后遗症；有些甚至已沦为僵尸企业。

此后，星展投资于2018年9月宣布，已被相关部门立案侦查，办公场地已被经侦查封。记者通过网络搜索58车贷的官网，但目前已经无法进入。有意思的是，在58车贷公开爆雷前的2018年7月，珠海茂源的合伙人发生了变更。截至目前，在珠海茂源的合伙人名单中，钱苏晋的身影已无迹可寻。在对58车贷的投资中，钱苏晋损失有多大，外界难以得知。

报道称，这封信遭到华盛顿地铁公司方面的严厉批评。维德菲尔德回答说：“如果联邦政府确实希望我们以更高的成本从其他供应商那里购买，那么他们需要补贴差价。”华盛顿地铁公司董事会主席杰克·埃文斯说：“我注意到联邦政府一直没有为运营地铁支付任何费用。我将要求四位参议员集中精力为地铁项目争取联邦资金。”

央行官网显示，2011年12月，海科融通获得银行卡收单业务的《支付业务许可证》，并于2016年12月续展，有效期至2021年12月。上市公司融钰集团（002622）和新力金融（600318）均计划收购海科融通未果。值得一提的是，因收单银行卡业务违规等原因，海科融通在今年以来已收到3张央行罚单，合计金额近百万。